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【24h】

全電気ブレーキの技術:ゼロ速度までの電気ブレーキ制御

机译:全电动制动技术:电动制动控制,最高零速

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摘要

鉄道車両においては,停止間際に電気ブレーキから空気ブレーキへ切替するのが一般的である.極低速での電気ブレーキ制御安定性に課題があったこと,停止制御アルゴリズムが確立していなかったことによる.一方,エレベータにおいては,安定な高速トルク制御を実現するベクトル制御の適用により,停止まで電気ブレーキで乗り心地良い速度制御を実現している.近年,車両駆動制御においてもベクトル制御の導入が進んでいる.今回,このベクトル制御の利点を活かして,ゼロ速度までの電気ブレーキ制御を実用化したので,その概要を報告する.
机译:在铁路车辆中,通常在停车之前就将电制动器切换为空气制动器。这是因为在极低的速度下存在电制动控制的稳定性问题,并且尚未建立停止控制算法。另一方面,在电梯中,通过应用实现稳定的高速转矩控制的矢量控制,通过电制动直到停止为止,实现舒适的速度控制。近年来,矢量控制的引入也在车辆驱动控制中不断发展。这次,利用该矢量控制,实现了零速以下的电制动控制的实用化,并报告了概要。

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