超音速エンジン試験施設

摘要

航空宇宙技術研究所に「超音速エンジン試験施設」が平成13年3月末に完成し，6月からエンジンの運転試験を行っている。 図1に施設の見取り図を示す。この施設は，通常エンジン高空性能試験設備(ATF: Altitude Test Facility)と呼ばれる高空を高速で飛行している航空機に搭載された状態を模擬して，ジェットエンジンの運転試験を行う設備である。一般の陸用又は舶用ガスタービンと航空用ガスタービンであるジェットエンジンとの違いは，ジェットエンジンでは飛行中の高度によってエンジン周囲の気圧が減少すること，及び，飛行高度と速度によって圧縮機入り口の空気温度と空気圧力が変化することであろう。たとえば，10,000mの高度をマッハ数0.8で飛行しているジャンボジェト機のエンジン周囲の大気圧は約0.3気圧であり，エンジン入り口の空気温度は-20℃位になる。 また，高度15kmをマッハ数2で飛んでいるコンコルドでは，大気圧は0.12気圧，エンジン入り口温度は114℃，エンジン入り口圧力は0.8気圧となる。 この様に使用環境条件が大きく変化するジェットエンジンでは，前もって地上で，飛行中をシミュレーションした状態でのエンジンの作動確認が必要不可欠である。