磁気粘性流体を用いたクラッチ機構のトルク伝達に関する研究

摘要

そこで本研究では，最終的なトルク伝達率の目標を一般的な流体式トルクコンバータと同じ80％と定め，アクチュエータのクラッチ機構部に焦点をあて，クラッチ内部の伝達円板の形状，磁気粘性流体の種類，永久磁石の数を変えることでトルク伝達率を向上させる手段を見出すことを目的とする。