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【24h】

新しい溶解法を用いた高容量水素吸蔵合金の開発

机译:用新的熔化方法开发高容量储氢合金

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摘要

水素は常温では気体で体穏当たりのエネルギー密度がガソリン等の液体燃料こ比べて3桁小さい,そのため,高い体積水素密度を有する水素貯蔵輸送技術の寅現が,水賓経済社会の到来に向けて不可欠とされている.特に最近では,燃料電池自動車の水素貯蔵タンクに用いることを想定した,水素吸蔵量が多い水勢吸蔵合金の開発が産官学を関わず精力的に行われている.自動車への搭載に当たっての当面の課題は,高い休機水素密度と高い重量水素密度を同時に達成することにある.そのため,軽量な金属であるマグネシウムをベース金属として用いた新規水素吸蔵合金の研究·開発が暗号別こ行われている.
机译:氢在室温下是一种气体,其人体的能量密度比汽油等液体燃料的能量密度低三个数量级,因此,具有高体积氢密度的储氢和运输技术的出现正朝着水客经济社会的到来。缺一不可。特别地,最近,不管工业,政府和学术界都在大力开发被认为用于燃料电池车辆的储氢罐的储氢量大的贮水合金。安装在汽车上的直接挑战是要同时实现高停机氢密度和高重量氢密度。因此,正在通过代码进行以轻质金属镁为基础金属的新型储氢合金的研究开发。

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