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【24h】

複合表面改質の自動車用歯車への応用

机译:复合表面改性在汽车齿轮上的应用

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摘要

地球環境保全の観点から,自動車の低燃費化は重要な課題である。 軽量化はその柱であり,このためには,自動車部品のよりいっそうの高強度化をはからなければならない。 今回,複合表面改質による歯車の曲げ疲労強度向上に取り組み,極めて高い曲げ疲労限度を有する歯車が開発できた。 また,歯車の曲げ疲労強度向上3指針の妥当性を定量的に示すことができた。 したがって,複合表面改質法は,歯車の曲げ疲労強度を大幅に向上させる有効な手法であると言える。
机译:从全球环境保护的观点来看,减少汽车的燃料消耗是重要的问题。减轻重量是支柱,为此,有必要进一步提高汽车零件的强度。这次,我们致力于通过改变复合材料表面来提高齿轮的弯曲疲劳强度,并且能够开发出具有极高弯曲疲劳极限的齿轮。此外,我们能够定量地显示出这三个准则对改善齿轮弯曲疲劳强度的有效性。因此,可以说复合表面改性方法是显着提高齿轮的弯曲疲劳强度的有效方法。

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