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【24h】

プレス屋船長の沖縄航海記(35) 徳之島の海はいつもしけ模様

机译:冲压车间船长的冲绳航行(35)德之岛海永远是一种模式

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摘要

本日の目的地は、奄美大島の古仁屋せとうち海の駅である。距離はそれほどでもないが、荒天が予想されるので早朝の出港とした。亀徳港の狭い出口を出ると、右手の沖にはフェリー岸壁に沿って横一文字の防波堤が延びている。外海の波はそこで多少遮られるので、そこまでの間にメインセールを揚げるに越したことはない。強い風にメインセールがバリバリと音を立てながら大きくはためく。手間取ったもののなんとか無事揚げ終えた。その一文字防波堤をかわして外海に出ると、いきなり10mに近い風と4mほどの波が襲いかかる。往路のときと同じような海況である。この辺の海はいつもこうなのだろうか。それでもオートパイロットはなんとか使えるので助かる。ただし、この状況ではキャビンの中に入るのがおっくうとなり、結果は、飲まず食わずの航海が約束される。
机译:今天的目的地是Am美大岛上的Kojinya Setouchi Umi站。尽管距离不是很长,但由于预计会出现暴风雨天气,我们还是决定凌晨离开港口。从Kamedoku港口的狭窄出口出来后,水平的一字母防波堤沿着渡轮码头在右侧海岸延伸。公海中的海浪在某种程度上被挡住了,因此最好同时有一个主帆。主帆在强风中大声拍打。尽管花了很多时间,但我还是完成了煎炸。当您避开一个字母的防波堤并出海时,突然吹近10m的风和大约4m的海浪。海况与出境路线相同。周围的海总是这样吗?尽管如此,仍可以使用自动驾驶仪,这很有帮助。但是,在这种情况下,进入机舱会很尴尬,其结果是保证了不吃不喝的航行。

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