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【24h】

再生サイクルによるガスタービンの高効率化

机译:通过再生循环实现燃气轮机的高效率

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摘要

近年,環境·エネルギー問題の切り札として,小型分散型発電への注目が高まっているが,コージェネレーションの発電機駆動用原動機は,特に1MW以下の小型クラスではレシプロエンジンの独壇場であった。その理由は,小型ガスタービンの発電効率の低さにあり,小型·軽量·低環境負荷·良好なメンテナンス性といったガスタービンの種々な優位性を持ってしても,レシプロエンジンを用いたコージェネレーションや従来型システム(商用電力+ポイラ)に対して,採算面での劣性を覆すことができなかったためである。小型コージェネレーション用原動機としてのガスタービンの地位を,競合相手に対抗して高めて行くためには発電効率(熱効率)の向上が必須の課題であり,この解決策のひとつが,再生サイクルによるガスタービンの高効率化である。当社は,小型コージェネレーション用再生サイクルガスタービン「S7A-01型」(写真-1参照)を新たに開発し市場に投入したが,小型コージェネレーション市場に一石を投じたものと考えている。本稿では,小型ガスタービンの高効率化を論じながら,「S7A-01型」ガスタービンのコンセプトについて紹介する。
机译:近年来,人们越来越关注小型分布式发电作为解决环境和能源问题的关键,但是用于驱动热电联产发电机的原动机是1兆瓦或更小级别的唯一往复式发动机。原因是小型燃气轮机的发电效率低,并且即使其具有燃气轮机的各种优点,例如体积小,重量轻,环境负荷小,可维护性好,也可以使用往复式发动机进行热电联产这是因为,相对于传统系统(商业动力+扰流器),在盈利能力方面无法扭转劣势。为了提高燃气轮机作为小型热电联产的主要推动者而与竞争对手相比的地位,提高发电效率(热效率)是必不可少的问题,其中一种解决方案是通过再生循环实现燃气。涡轮效率高。我们已经开发出了用于小型热电联产的蓄热式循环燃气轮机“ S7A-01型”(见图1),但我们相信这已在小型热电联产市场上有所作为。本文在讨论小型燃气轮机效率提高的同时,介绍了“ S7A-01”燃气轮机的概念。

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