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特集:材料技術トレンドを読む工業材料キーワード50-固体高分子形燃料電池

机译:特色:阅读材料技术趋势工业材料关键字50固态聚合物燃料电池

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摘要

燃料電池は,従来の内燃機関と比べエネルギー効率が高く,CO{sub}2やNO{sub}x,SO{sub}xの排出量低減が見込めることから,省エネルギーおよび環境対策の観点からその導入が期待されている.燃料電池は,その作動温度や構成材料などの遠いから,リン酸形,溶融炭酸塩形,固体酸化物形および固体高分子形などのタイプに分けられるが,中でも固体高分子形燃料電池(PEFC: Polymer Electrolyte Fuel Cell)は,出力密度が高く小型化が可能で,他のタイプの燃料電池より低温で作動するため起動停止が容易であるなどの特性をもつことから,自動車用や家庭用の小型コジェネレーションシステムなどへの利用が期待され,近年,特に注目を集めている.PEFCは,電解質にイオン交換膜を使用することが大きな特徴である.現状ではパープルオロスルホン酸系の膜が使われている.電極はかーボンプラックなどに触媒の白金粒子を担持したもので,これを膜に接合したものが膜電極接合体(MEA: Membrane Electrolyte Assembly)と呼ばれる.セルは,このMEAの両側からセパレーターと呼ばれる集電体を押し当てて構成され,これを積層して所要電圧を得ている.
机译:燃料电池比传统的内燃机具有更高的能源效率,并且有望减少CO {sub} 2,NO {sub} x和SO {sub} x的排放,因此,从节能和环保措施的角度来介绍燃料电池。是期待。根据燃料电池的工作温度和构成材料,可将其分为磷酸型,熔融碳酸盐型,固体氧化物型和固体聚合物型等类型,其中,固体燃料型燃料电池(PEFC) :聚合物电解质燃料电池)具有高输出密度,可小型化并且在比其他类型的燃料电池更低的温度下运行,因此易于启动和停止,因此适用于汽车和家庭。期望将其用于小型热电联产系统等,并且近年来受到了特别的关注。 PEFC的主要特征是它使用离子交换膜作为电解质。目前,使用基于紫色牛磺酸的膜。该电极是通过将催化剂的铂颗粒负载在碳板等上而制成的,其中将其结合在膜上的膜称为膜电极接合部(MEA:Membrane Electrolyte Assembly)。通过从该MEA的两侧挤压称为隔离器的集电器来构造电池,并将其堆叠以获得所需的电压。

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