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【24h】

AHSカーブ進入危険防止支援システムの実道検証

机译:AHS弯道危险预防支持系统的实用道路验证

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摘要

国土交通省が交通事故の削減を目指して開発を進めている走行支援道路システム(AHS)では,日本全国の6か所の自動車専用道や一般道において実道検証を実施した。 ねれわれは,この研究の委託先である技術研究組合走行支援道路システム開発機構(AHS研究組合)の一員として,東名高速道路の大沢川高架橋地区における力ーブ進入危険防止支援サービスの実証実験の取りまとめを担当した。 実誰実験前に執筆した東芝レビューVol.57 No.12(2002)で実証実験内容を記載したが,今回,実道での実証実験を行った結果,AHSサービスのーつで路車協調型の力ーブ進入危険防止支援サービスが有効であり,提供された情報によりドライバーが適切な行動を起こせることが確認できた。
机译:为了减少交通事故,由国土交通省制定的驾驶辅助道路系统(AHS)已在全日本的6条机动车道和普通道路的实际道路上得到验证。 Nerewa是技术研究协会驾驶支持道路系统开发组织(AHS研究协会)的成员,该组织是这项研究的承包商,是Tomei Expressway的大泽河高桥地区上电进入风险预防支持服务的示范实验。负责协调。演示实验的内容在《东芝评论》第57卷第12期(2002年)中进行了描述,该文本写在实际人实验之前,但是由于这次在实际道路上进行了演示实验,因此与AHS服务进行了道路车辆合作可以肯定的是,防止上电危险的支持服务是有效的,驾驶员可以根据所提供的信息采取适当的措施。

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