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構造用チタン合金の新しい結晶粒微細化技術(“α′プロセッシング”)とその展開

机译:结构钛合金的新型晶粒细化技术(“α'加工”)及其发展

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摘要

CO_2排出による環境問題から,航空機や自動車に使用される素材の軽量化?高強度化,更には高磯能化の実現が強く要望されている。中でも航空機産業を中心として比強度特性に優れるチタン(Ti)合金の需要が急速に伸びている。チタン合金における高強度化手法は,従来,合金化による手法が主流であり,バナジウム(V),モリブデン(Mo),ニオブ(Nb)およびクロム(Cr)が主として合金化されてきた。
机译:由于由CO_2排放引起的环境问题,强烈要求减轻飞机和汽车所用材料的重量,提高强度并提高其岸上性能。特别是,对具有优异的比强度特性的钛(Ti)合金的需求正在迅速增长,尤其是在飞机工业中。传统上,增加钛合金强度的方法主要是合金化方法,并且主要合金化了钒(V),钼(Mo),铌(Nb)和铬(Cr)。

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