サンドイッチ構造沈埋函工法の開発

摘要

"ドライドックを必要としないプレファブ工法"，"合成構造"，"信頼性の高い可撓性継手"をコンセプトに，新しい沈埋トンネル工法の実現に向けて1988年から研究開発に取組んできた。 初のサンドイッチ構造の沈埋函は神戸港港島トンネル（ドライドック施工）で実現した。 更に2001早春,那覇港トンネル工事において，北九州から沖縄に海上輸送したベローズ継手を内蔵した二重鋼殻函体に洋上で高流動コンタリートを施工して沈埋函を竣工し，本工法は完成した。