Статья посвящена оценке мер, направленных на повышение безопасности на дорогах, лицами, госпитализированными вследствие дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в гендерном разрезе, в зависимости от роли пострадавшего в инциденте (водитель, пассажир легкового автомобиля, пешеход), а также в зависимости от тяжести полученных травм. Показано, что наиболее существенные различия в оценке предложенных мер максимально определяются не полом пострадавшего или степенью тяжести полученных травм, а ролью пострадавшего в ДТП: большинство предложенных мер не встретили однозначной поддержки среди автомобилистов, но были поддержаны пешеходами - жертвами наезда. Однозначное одобрение среди всех категорий пострадавших встретили "поощрительные"меры, такие, как льготы по оплате ОСАТО и бесплатное прохождение техосмотра.
展开▼
