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安全運転支援を中心としたITSの無線通信技術の現状と研究課題

机译:以安全驾驶为中心的ITS无线通信技术的现状与研究课题

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摘要

道路交通の効率化と交通事故の抑止をめざしてITS(Intelligent Transport System:高度道路交通システム)のさらなる高度化が期待されている.特に安全運転支援の分野では,各車両が位置·速度等の情報を周辺車両へ通知する車車間通信と,道路上に路側機と呼ばれるインフラ機器を設置して道路規制·信号等の情報を周辺の車両へ提供する路車間通信が検討されている.これらの通信には,CSMA/CA(Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance:搬送波検出多重アクセス/衝突回避方式)によるブロードキャスト通信が用いられ,日本では700MHz帯の1チャネルを時分割共用して運用する車車·路車共用通信システムの標準化がなされている.ITSブロードキャスト通信を利用した安全運転支援システムには高い通信信頼度が要求される.本講演では安全運転支援を中心としたITSの無線通信技術を取り巻く環境,研究開発動向,技術課題について概説するとともに,道路環境におけるフェージング,建物によるシャドウイング,隠れ端末問題による干渉の影響を考慮した車車間通信ブロードキャストパケット伝送成功率の理論解析手法について紹介し,今後の課題について述べる.
机译:期望智能交通系统(ITS)的进一步发展,以提高道路交通的效率并抑制交通事故。特别是在安全驾驶支持领域,每辆车都向邻近车辆传达诸如位置和速度之类的信息,并且在道路上安装了称为路边机的基础设施设备以提供诸如路况和信号之类的信息。正在研究在日本提供给车辆的道路车辆通信。这些通信使用CSMA / CA(避免冲突的载波侦听多路访问)进行的广播通信,在日本,及时共享700 MHz频带中的一个信道。汽车和道路的共享通信系统已经标准化。使用ITS广播通信的安全驾驶支持系统需要很高的通信可靠性。在本讲座中,我们将围绕安全驾驶支持,研发趋势和技术问题概述ITS无线通信技术的周围环境,并考虑道路环境中的褪色,建筑物的遮盖以及隐藏终端问题造成的干扰的影响。我们将介绍车辆之间广播分组传输成功率的理论分析方法,并描述未来的问题。

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