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【24h】

CIMAC Congress 2007 Vienna/Austria報告

机译:CIMAC Congress 2007 Vienna/Austria报告

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摘要

24カ国から180の論文が集まり,参加者は35カ国から約950人と発表された。 日本からは約80名強が参加した。 ドイツからの参加者が一番多かったが,日本は2番目であった。 オープニングセレモニーでは,一人ひとりの挨拶が終わるたびに壇上のオーケストラによる生演奏があり,さすがに音楽の都ウイーンであることを実感した。 また,全体としての印象であるが,燃焼過程を詳細に議論するような論文よりも,むしろ,新しいエンジンや部品を開発したというような技術論文が多いような気がする。パネルセッションは次の3件が行われた。 (1) Extended time between overhaul of Diesel Engines,(2) Alternative fuels & gas quality - the main parameters on emissions & reliability,(3) 25 CIMAC Congresses - driving source for future engine developments. また,燃料に関しては,将来の燃料という題目で特別講演もあり,代替燃料や粗悪化する舶用燃料に対する対策も含めて注目度は高い。 なお,詳細な報告書は,日本内燃機関連合会から特別号として出版される予定であるので,ここでは,CIMACに参加した4名のご協力を得て,簡単な報告をすることにする。
机译:从24个国家/地区收集了180篇论文,据宣布,来自35个国家/地区的参与者约为950名。来自日本的约80人参加了。参加人数最多的是德国,但日本位居第二。在开幕式上,乐团在每次问候后在舞台上进行了现场表演,我意识到这是音乐之都维也纳。另外,作为一个总体印象,我觉得有很多技术论文开发新的发动机和零件,而不是详细讨论燃烧过程的论文。举行了以下三个小组会议。 (1)延长柴油机大修之间的时间;(2)替代燃料和气体质量-有关排放和可靠性的主要参数;(3)CIMAC大会25次-为未来发动机的发展提供了动力。还有一次关于燃料的专题讲座,引起了极大的关注,包括替代燃料和恶化程度较差的船用燃料的措施。详细报告将由日本内燃机联合会作为特刊发布,因此在这里,我们将与参加CIMAC的四人合作进行简短报告。

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