部分溶込み溶接で製作された鋼橋ブラケット基部の溶接継手の疲労強度

摘要

鋼橋では主桁より外部に張り出した床版を支持するためにブラケットを用いることが多い．ブラケットは溶接によって主桁に取り付けられているが，一般にその接合方法はブラケットのフランジとウェブで異なり，図1に示すように，ブラケットのフランジは完全溶込み溶接で，ウェブはすみ肉溶接で接合されている．これは，ブラケットに生じる曲げモーメントを上下フランジのみで伝達し，ウェブの寄与は無視するという考えによっている．ブラケットの下フランジでは交通荷重により圧縮の曲げ応力が繰り返されるが，繰り返し圧縮応力下での疲労強度は引張応力下でのそれより高くなることが示されており，それを踏まえて鋼道路橋の疲労設計指針にも，最大および最小応力が圧縮領域にある場合は基本許容応力範囲に補正係数（C_R＝1.3）を乗じて割り増してもよいと記されている．