鋼モルタル板を用いた座屈拘束ブレースの実験的研究--芯材細長比の違いによる強軸座屈モード

摘要

座屈拘束ブレースとは軸方向力を伝達するブレース（以下，芯材と呼ぶ）を拘束材で低次モード座屈しないように補剛したものである．これにより，圧縮域でも引張域と同等の性能を発揮できる．これまで座屈拘束ブレースについて様々な種類が提案され，性能評価や設計法について多くの研究がされてきた例えば日日8］．筆者らは，その中の一つである鋼モルタル板（溝形鋼にモルタルを充填したもの）を用いた座屈拘束ブレースについて（図1），性能評価を行ってきた.