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冷却性能予測手法の開発

机译:制冷性能预测方法的发展

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摘要

短期間に高品質の製品を開発するには,開発前半での充実した検討と確実な検証活動が重要である。特にこの段階では,個別システムの性能検証だけでなく,車両性能目標からシステムや部品レベルへ目標をカスケードし,車両性能目標と関連する個別システムや部品が,相互に性能目標を矛盾なく満足することが検証できなくてはならない。 マツダでは,こうした考えのもとに冷却性能予測手法を開発した。 本手法は,動力性能·燃費モデルと連携させた冷却システムモデルと,Computational Fluid Dynamics(以下CFD)によるラジエータ通過風速予測から構成され,両者を関連させることで,車両性能目標とデザインを考慮した冷却系の検討を可能とした。 検証の結果,これらが充分な精度と実用性を有することを確認し,車両性能目標から冷却性能へ目標をカスケードし,車として最適な冷却仕様を得られることを確認した。
机译:为了在短时间内开发出高质量的产品,在开发的上半年进行彻底的检查和可靠的验证活动很重要。特别地,在这个阶段,不仅单个系统的性能验证,而且从车辆性能目标到系统和部件级别的目标级联,以及与车辆性能目标有关的单个系统和部件相互满足性能目标而没有一致性。必须能够被验证。马自达基于这种思想开发了一种冷却性能预测方法。该方法包括一个与功率性能/燃料效率模型相关联的冷却系统模型,以及一个通过计算流体动力学(CFD)进行的散热器通过风速预测,以及将两者结合起来考虑车辆性能目标和设计的冷却系统。这使得研究系统成为可能。验证的结果被证实,这些具有足够的准确性和实用性,并且被证实,可以通过将目标从车辆性能目标级联到冷却性能来获得针对车辆的最佳冷却规格。

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