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クランク軸振動とエンジンの加減速にロバストな失火検出方法

机译:对曲轴振动和发动机加减速具有鲁棒性的失火检测方法

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摘要

本論文では,クランク軸のねじり振動とエンジンの加減速にロバストな失火検出方法を開発することを目的とする.まず,従来の失火検出の方法を説明し,エンジンが高回転のときに検出不能になる例を紹介する.つぎに,クランク軸振動の解析を行ない,クランク軸のねじり振動が,高回転で失火検出ができない原因であることを明らかにする.この解析に基づき,クランク軸のねじり振動の影響にロバストで,失火による回転変動を効率よく抽出するための方法を開発した.さらにクランク軸のねじり振動以外の失火検出を妨げる要因であるエンジンの加減速については,失火によりクランク軸の回転が遅くなったのか,それともエンジンが減速しているのか,区別する必要がある.そのために,なだらかなクランク軸回転の減速の影響を取り除き,突発的なエンジンの回転変動のみを抽出するフィルタの満たすべき条件を導き,これに基づいてフィルタを設計した.この失火検出方法を実験により評価した結果を報告する.
机译:本文的目的是开发一种检测失火的方法,该方法对于曲轴的扭转振动和发动机的加速/减速具有鲁棒性。首先,我们解释传统的失火检测方法,并介绍一个示例,其中当发动机转速高时,它变得不可检测。接下来,我们分析曲轴的振动,并弄清了曲轴的扭转振动是未能检测到高速失火的原因。基于此分析,我们开发了一种有效地提取由于失火引起的旋转波动的方法,该方法对于曲轴的扭转振动的影响是稳定的。此外,关于发动机的加速/减速,这是除了曲轴的扭转振动之外还阻碍检测失火的因素,有必要区分是由于失火还是由于发动机减速而使曲轴的旋转变慢。因此,我们消除了曲轴缓慢旋转的减速度的影响,推导了仅提取发动机突然旋转波动的过滤器要满足的条件,并以此为基础设计了过滤器。我们报告了这种失火检测方法的实验评估结果。

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