硝化内生脱窒法における活性汚泥モデルを用いた運転条件の検討事例

摘要

本稿では、硝化内生脱窒法において運転条件が窒素除去へ与える影響について、溶存酸素（DO）計を用いた空気量制御の場合と近年、下永処理プロセスへの適用が進められている連続測定が可能をNH4計を用いた場合について、活性汚泥モデルによるシミュレーションを用いた検討を行う。