首都圏近郊で導入すれば最大16％の省エネ効果今後の課題は法整備、冷却装置の信頼性確保など

摘要

鉄道総合技術研究所は2020年をめどに，鉄道車両への送電用途で超伝導ケーブルを実用化したい考えだ。同ケーブルは電気抵抗ゼロで送電できるので，特に鉄道連行本数の多い首都圏近郊で導入すれば最大16％の省エネルギー効果が期待できる。鉄道線研の国立研究所（東京都国分寺市）内ではすでに300mの試作ケーブルを用いた敷設，運用試験に成功。