Einflusse zwischen Bauteil- und Kleinprobe auf die Betriebsfestigkeit von Dunnblech-Montagestossen im Schiffbau

摘要

Im modernen Sektionsbau, wie er heutzutage auf allen grossen Werften durchgefuhrt wird, ist es unerlasslich, dass die Sektionen letztendlich von Hand verschweisst werden, d. h., dass in Querrichtung des Schiffes auch in dynamisch hochbelasteten Bauteilen handausgefuhrte Stumpfstosse angeordnet sind. Gleichzeitig wird auch im Schiffbau eine leichte Ausfuhrung der Konstruktion angestrebt, bei einigen Schiffstypen wird uber eine Blechdicke von 4 mm nachgedacht. Vorhergehende Untersuchungen haben gezeigt, dass diese Schweissnahte an dunnen Blechen nicht die Lebensdauer erreichen, die nach gangigen Regelwerken berechnet wird. Bisher ist dieser Umstand nicht zufriedenstellend zu erklaren. In dieser Untersuchung werden Ergebnisse aus Schwingfestigkeitsversuchen mit Dunnblech- Kleinproben auf Bauteile ubertragen und der Frage nachgegangen, ob Vorverformungen und ein negatives Grenzspannungsverhaltnis den bisher festgestellten Abfall der Betriebsfestigkeit erklaren konnen oder ob ein Abfall der Lebensdauer fur dunne Bleche in den Regelwerken gesondert erfasst werden muss.