Praktische Erfahrungen und Erkenntnisse aus der Durchfuhrung von Korrosionsschutzarbeiten in rauchgasfuhrenden Anlagen bei Nassfahrweise bzw. schwefelhaltigen Abgasen mit hohen Temperaturen

摘要

Im Kraftwerk Steglitz gab es korrosive Erscheinungen in der Schornsteinrohre. Zur Behebung wurde das Verfahren der thermischen Beschichtung gewahlt, da es kurzere Ausfuhrungszeiten sowie eine Kosteneinsparung gegenuber Edelstahl von 2,1 Mill. DM bot. Die Erfahrungen nach 10 Jahren Betrieb sind gut. Im Kraftwerk Reuter West wurde der Rauchgaskanal im Block D mit Oldodur-Spritzmasse beschichtet. Durch Fahrbetriebsfehler im Bereich Bypass-Kanal wurde die Beschichtung erheblich beschadigt. Entscheidend fur eine optimale, qualitativ hochwertige Beschichtung ist daher auch das Qualitatssicherungsverfahren im Vorfeld.