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【24h】

Optimierungspotenziale in der Rotorblattnabe - Batterie-Management fur WEA vermeidet unerwartete Ausfalle, Ressourcenverschwendung und Kapitalbindung

机译:转子叶片轮毂中的优化潜力-风力涡轮机的电池管理可避免意外故障,资源浪费和资本投入

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摘要

Akkus fur elektrische Pitchsysteme sind ein Standardindustrieprodukt. Hierbei handelt es sich um sogenannte Blei-Vlies-Akkus, deren Elektrolyt (Schwefelsaure) in Fasermatten gebunden ist, die sich zwischen Bleiplatten befinden. Die erforderliche Mindestleistung, respektive Kapazitat von WEA-Akkus berechnet sich aus der Geschwindigkeit, mit der eine Notfahrt durchgefuhrt wird, deren zeitlicher Verlauf und der zu bewegenden Blattlast. Die Leistung pro Batterie betragt fur den Einsatz in WEA bis zu 3 MW 7,2 Ah. Bei grosseren Anlagen sind auch Akkumulatoren mit Leistungen von 12 Ah oder 16 Ah moglich. Die Batterien sind in Akkutrogen in Reihe geschaltet, wobei sich in einem Trog zwischen drei und sechs Batterien befinden konnen. Pro Rotorblattachse werden 18 bis 24 Akkus benotigt, um eine zuverlassige Notstromversorgung fur die Pitchantriebe wahrend eines Notstopps zu gewahrleisten (Bild 1).
机译:电子变桨系统的电池是标准的工业产品。这些是所谓的铅羊毛电池,其电解质(硫酸)结合在位于铅板之间的纤维毡中。风力涡轮机电池所需的最小功率或容量是根据执行紧急驱动的速度,其临时行程和要移动的叶片负载来计算的。用于风力涡轮机的每个电池的输出最高为3 MW 7.2 Ah。在更大的系统中,容量为12 Ah或16 Ah的蓄电池也是可能的。电池串联连接在可充电电池中,一个槽中可以有三到六个电池。每个转子叶片轴需要18至24个电池,以确保在急停期间为变桨驱动器提供可靠的应急电源(图1)。

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