W artykule podjeto zagadnienie eksploatacyjnej warstwy wierzchniej wezlow tocznych. Przedstawiono badania zmian struktury geometrycznej powierzchni elementow lozysk tocznych, w efekcie pracy na stanowisku, na ktorym wezel tracy jest modelem walcowego lozyska tocznego (STBL-02). Badania przeprowadzono na trzech grupach waleczkow lozyskowych, ktore pracowaly w odmiennych warunkach smarowania. W konsekwencji stwierdzono istotny wplyw warunkow smarowania na przebieg zmian wartosci parametrow struktury geometrycznej powierzchni.
展开▼
