首页> 外文期刊>Urethanes Technology >LIGHTER AUTO COMPOSITES
【24h】

LIGHTER AUTO COMPOSITES

机译:较轻的汽车复合材料

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

"What we see in automotive is big pressure on lightweight, the OEMs are clearly driving towards lightweight concepts and at the moment the major pressure ... is on high-end composites," said Eugenio Toccalino, global market manager for Dow Automotive, in an interview at the JEC event. For body applications, he said, these are more epoxy driven, "because if you look in the body of the car, there is 300 kg of metal. Theoretically if you use carbon fibre composites, you can cut that weight by 50 percent," he said.
机译:陶氏汽车全球市场经理Eugenio Toccalino表示:“我们在汽车领域看到的是轻量化方面的巨大压力,OEM厂商显然正在向轻量化概念发展,目前主要的压力是高端复合材料。”在JEC活动上接受采访。他说,对于车身应用,这些驱动力更多是由环氧树脂驱动的,“因为如果您在汽车车身上看,它就有300公斤的金属。从理论上讲,如果使用碳纤维复合材料,您的重量可以减少50%”。他说。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号