Vor 100 Jahren eroffnet-Die alte Isarbrucke bei Grunwald

摘要

Vor 100 Jahren-im November 1904-wurde sudlich von Munchen die Isarbrucke bei Grunwald dem Verkehr ubergeben, die als Weitestge-spannte ihrer Bauart Massstabe in der Bruckenbaukunst setzte. (Bilder l und 2) Auch wenn die Anfange der Eisenbetonbauweise zuruck ins 19. Jahrhundert datierten, so galt erst das 20. Jahrhundert als das "Jahrhundert des Stahlbetons". 1904 erschienen in Deutschland erste Regelwerke fur Vorbereitung, Ausfuhrung und Prufung von Eisenbetonbauten. 1907 konstituierte sich der "Deutsche Ausschuss fur Eisenbeton", der spatere "Deutsche Ausschuss fur Stahlbeton". Im Jahre der Projektaufstellung zur Isarbrucke 1901 steckte die Eisenbetonbauweise noch in den "Kinderschuhen". Gleichwohl war der Wettbewerb mit der Eisen- und Stahlindustrie um die Vormachtstellung im Bruckenbau eroffnet. Fur kleinere und mittelgrosse Spannweiten boten Brucken aus unbewehrtem Beton (Stampfbetonbrucken) langst wirtschaftliche Alternativen, insbesondere aufgrund der erwarteten geringen Unterhaltungskosten. Schliesslich galt Beton als praktisch wartungsfrei.