Moderner Betriebsfestigkeitsnachweis für Schienenfahrzeuge

摘要

Im Rahmen des Projekts „Fahrzeugsicherheit" befasst sich DB Systemtechnik mit der Weiterentwicklung sowohl der aktiven als auch der passiven Systemsicherheit der Bahn. Aufgabe des Teilprojekts „Betriebsfestigkeit von Schienenfahrzeugen" ist es in diesem Zusammenhang, entsprechend den betriebswirtschaftlichen Interessen und der Verantwortung des Schienenfahrzeugbetreibers DB AG einen angemessenen Beitrag zur betriebsgerechten Auslegung künftig zu beschaffender Schienenfahrzeuge zu leisten. Damit die Projektergebnisse auch tatsächlich mittels Anforderungen in den Lastenheften und Verträgen praxiswirksam umgesetzt werden können, ist zunächst eine sorgfältige Analyse der Belastungsre- alität vorhandener vergleichbarer moderner Schienenfahrzeuge unter den Einsatzbedingungen erforderlich, die für die Angebotsentwicklung im Schienenverkehr der nächsten Jahre repräsentativ sind. Zur betriebsgerechten Auslegung bedarf es auch einer modernen Nachweismöglichkeit für die Betriebsfestigkeit der Schienenfahrzeuge, z. B. ergänzend zum Dauerfestigkeitsnachweis. Da das gegenwärtig verfügbare Regelwerk diesbezüglich seit Jahren Handlungsbedarf aufweist, war das Projektteam gezwungen, sich auch mit dieser Problematik zu befassen.