Das Verwiegen der Schienenfahrzeuge gehört zu den wichtigen Kontrollvorgängen bei der Schienenfahrzeug-fertigung und auch der Instandhaltung, beginnend bei der Rohbaufertigung bis hin zum ausgerüsteten Fahrzeug mit Drehgestellen auf dem Gleis. Bis heute bereitet dieser Prozess immer wieder Probleme. Ein kritischer Punkt dabei ist die so genannte „spannungsfreie Lage". Der Artikel erläutert dazu mehrere Arten theoretischer Ansätze, insbesondere im Zusammenhang mit verschiedenen Einflussgrößen. Zusätzlich werden Erfahrungen und Hinweise zum praktischen Prozess des Verwiegens angeführt.%The weighing process of rail vehicles is one oi the most important steps of controlling operations in the manufacturing and also maintenance of rail vehicles. This begins at the manufacturing of the rough body up to the completed vehicle with bogies standing on the rails. Up to the present this process is connected with problems. The so called "stressless position" is often a critical factor for instance. The paper explains some theoretical aspects, especially in connection with several kinds of influencing variables. Additionally experiences and hints concerning the weighing process are given.
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