Energie-Verbrauchszyklus zur Bestimmung der Energie-Effizienz von Schienenfahrzeug-Klimaanlagen

摘要

Systeme zur Klimatisierung von Schienenfahrzeugen sind mit bis zu 30 % Anteil am Gesamtenergieverbrauch nach der Traktionsanlage der größte Verbraucher. Technologien zur Steigerung der Energieeffizienz der Klimasysteme können aber erst dann wirtschaftlich eingesetzt werden, wenn die erzielbaren Einspar-Effekte sicher monetär bewertbar sind. Dazu wird ein abgesichertes und anerkanntes Verfahren zur Ermittlung von Energieverbrauch und Effizienz benötigt. Die DB Systemtechnik hat in Zusammenarbeit mit der Ruhr Universität Bochum eine Methodik entwickelt, mit der ein solches Verfahren, ähnlich dem im Kfz-Bereich existierenden Prüfstandsverfahren (NEFZ), definiert werden kann. Der Energie-Verbrauchszyklus (EVZ) für Schienenfahrzeug-Klimaanlagen besteht aus wenigen, stationären Prüfstandsversuchen, die die im realen Betrieb vorkommenden Lastkollektive repräsentativ abbilden und mit minimalem Zeit- und Kostenaufwand durchgeführt werden können. Als Ergebnis wird ein reproduzierbarer Zyklusverbrauch erhalten, der den direkten Vergleich unterschiedlicher Klimatisierungskonzepte ermöglicht.%HVAC units in railway rolling stock are causing up to 30 % of the total energy consumption and are outranked only by the traction system. Technical measures improving energy efficiency of HVAC systems will only be extensively applicated on the fleet if economic advantages can sufficiently be verified. Thus a verification method for energy consumption and efficiency is required, which is well proven and generally accepted. In collaboration with Ruhr-Universität Bochum, DB Systemtechnik GmbH has developed an approach to define such a method, which is similar to the one used in automotive driving cycles like new European driving cycle NEDC. The HVAC duty-cycle (EVZ) consists of a small number of static test situations which represent the complex of loads acting on the HVAC system during real operation. The application of the EVZ in a suitable climate chamber will require minimal time and effort and will as a result deliver a cycle consumption which is both reproducible and reliable to compare energy consumptions and efficiencies of different HVAC systems and vehicles.