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机译:新船介绍

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オーシャン東九フェリー(オーシャントランス)のカーフェリー「フェリーどうご」Ferry Dougo佐伯重工で7月12日に竣工し,17日から東京〜徳島〜新門司航路に就航した。12,636総トン,7,168重量トン,全長191.0メートル.垂線間長176.5メートル,幅27.0メートル,深さ15.35メートル,満載吃水7.1メートル,主機三井-MAN B&W 9S50ME-C8.2型ディーゼル1基,1軸,出力21,367馬力(15,705キロワット),最高速力25.3ノット,航海速力22.4ノット,船客定員266名,車両搭載数13メートル・シャーシ188台,乗用車80台。"フェリーびざん""フェリーしまんと"に続く同型3番船で,舷側ラインの色は愛媛県の県花みかんをイメージしたオレンジとされた。最終4番船"フェリーりつりん"は,9月9日デビューの予定。なお本船就航に伴い"おーしゃんさうす"(11,114総トン,1996年竣工)が7月28日に引退した。
机译:海洋东急渡轮(海洋Tra)的轮渡“渡轮渡轮”于7月12日在渡轮道后佐伯重工完成,并于17日开始在东京—德岛—新地路线上投入服务。 12,636总吨,7,168载重吨,总长度191.0 m。垂直长度176.5 m,宽度27.0 m,深度15.35 m,满载水7.1 m,主机Mitsui-MAN B&W 9S50ME-C8.2型柴油1单元,1轴,输出功率21,367马力(15,705 kW),最大速度25.3结,航行速度22.4结,载客量266人,安装的车辆数量13米·188底盘,80辆乘用车。这是继“渡轮飞船”和“四万十渡轮”之后的第三艘同类型船。最后的第4艘“渡轮渡月号”将于9月9日首航。此外,“ Ohsansousu”号(11,114吨,1996年完工)随着该船的下水而于7月28日退役。

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