【24h】

ストラスエデン

机译:Strath Eden

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摘要

今月は英P&Oの豪州航路船で,このシリーズ第21回(第769集)に掲載したストラスアランStrathallanの姉妹船を取り上げた。ヴィッカーズ•アームストロング社で1937年12月16日に竣工し,同24日から就航した。30年代に登場したストラス•シリーズは,P&Oがヴィッカーズと共作し成功したデザインとして知られ,ストラスネイヴァーStrathnaver(1931年竣工)を皮切りに船容を若干変えつつ徐々に大型化された全5隻がバロー工場で建造された。23,722総トン,全長202.5メートル,幅25.0メートル,深さ10.24メートル,主機蒸気タービン6基(2セット),2軸,出力24,000馬力,最高速力21.8ノット,航海速力20ノット船客定員一等448名,ツーリスト•クラス563名。第2次大戦では兵員輸送に従事。戦後復帰の際に改造され,23,732総トン,一等527人,ツーリスト453人になった。1950年にはキュナードのチャーターで,サウサンプトン~ニューヨーク航路を4往復している。61年モノクラスに改造,64年ギリシアに売船されてヘンリエッタ•ラチHenrietta Latsi,次いでマリアンナ•ラチMarianna Latsiと改名,巡礼船として運航後,69年イタリアで解体。写真はちょうどメルボルンに到着したシーンで,大勢の乗客がデッキに出ている。
机译:本月,我们租用了Strathallan的姊妹船,这是本系列的第21系列(第769系列)中的一艘,是一艘P&O澳大利亚的运输船。 1937年12月16日在维克斯·阿姆斯特朗(Vickers Armstrong)完工,并于同日开始服役。 P&O与维克斯(Vickers)合作,成功地将30年代出现的Stratus系列称为“成功设计”,从Strathaver Strathnaver(于1931年完成)开始,它的尺寸逐渐增大,同时略微改变了船只的体积。该船在巴罗工厂建造。 23,722总吨,总长202.5米,宽25.0米,深10.24米,6台主要蒸汽轮机(2台),2根轴,输出24,000马力,最大速度21.8结,巡航速度20结,载客量一流448人,游客•563类。参加过第二次世界大战的运送部队。战后进行了改建,重达23,732总吨,527头等舱和453位游客。 1950年,他在库纳德(Cunard)租船,在南安普敦(Newampton)-纽约(New York)航线上进行了四次往返。 11986年转换为Monoclass,1964年在希腊出售,更名为Henrietta Latsi,然后更名为Marianna Latsi,之后是1969年在意大利拆解的朝圣船。图为现场刚抵达墨尔本,甲板上有许多乘客。

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  • 来源
    《世界の舰船 / Ships of the World》 |2016年第838期|137-137|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:53:46

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