【24h】

内外商船ニュース

机译:国内外客商新闻

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

12月9日付け日本経済新聞によれば,12月とされていた大型客船ァイーダプリマAIDAprima(124,100総トン,船客定員3,250名)の納入が,1月以降に延期される。米カーニバル・コーポレーション(アイーダ・クルーズ)向けに,三菱重工長崎造船所で2隻建造中の1番船だが,延期は今回で3度目。内装の仕様変更などの対応に時間がかかったという。本誌2015年11月号(第825集)「ニユース・フラッシュ」欄で,8月末の試運転出港時の姿を掲載しただけに,何とも残念である。これにより,2016年3月予定となっている2番船引渡しの遅れは必至で,すでに発表されている累計約1,600億円の特別損失額がさらに膨らむ可能性が指摘されている。分社化や機構改革で再編した商船建造部門だが,信用低下による客船事業の存続が危ぶまれる事態になっている。
机译:据《日本经济新闻》 12月9日报道,原定于12月交付的大型客船Aida prima AIDAprima(124,100总吨,载客量3,250人)将在1月后推迟。这是目前在三菱重工业长崎造船厂为嘉年华公司(Aida Cruise)建造的第一艘船,但这是第三次推迟。需要时间来应对内部规格的变化。在2015年11月发行的此问题(第825卷)的“新闻快讯”专栏中,我感到失望的是,我在8月底发布了该试用版的外观。因此,原定于2016年3月交付的第二艘船的交付不可避免,要指出的是,已经宣布的约1600亿日元的特殊损失金额可能会进一步扩大。商船建造部门由于公司分离和组织改革而进行了重组,但是信誉的恶化威胁到客船业务的生存。

著录项

  • 来源
    《世界の舰船 / Ships of the World》 |2016年第830期|168-170|共3页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:53:44

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号