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摘要

12月14日に火災を起こした護衛艦「しrnらね」について,復旧には200億円以rn上の費用と2年の歳月がかかるという点rnがネックとなり,除籍の方向で防衛省内rnで検討されているという報道が1月4日rnの「毎日新聞」に出ていました。除籍がrn現実化すれば,後継艦として予定されてrnいる22DDHが就役する平成27年まで,rnDDHのローテーションに影響が出ます。rn復旧に要するとされる金額と期間は「しrnらね」本来の能力を回復するのに必要だrnと思いますが,しかし事故前の「しらね」rnの能力を回復させる必要が果たしてあるrnのでしょうか。rn隆諭すれば,現用のDDHはヘリコプrnター3機の運用,整備能力が主任務の艦rnですし,この最大の特徴は「しらね」かrnらは失われていません。航海機器も民間rn船を基準と考えればCICは必ずしも必rn要ではありませんから,復旧するのに費rn用や時間を最小限に抑えることができまrnす。
机译:关于在12月14日着火的驱逐舰“ Shirn Rane”,超过200亿日元的成本和两年的恢复时间成为了瓶颈。 1月4日在《每日新闻》上有报道称该报道正在被审议。如果实现rn的移除成为现实,rnDDH的轮换将受到影响,直到2015年计划作为继任船的22DDH投入使用。我认为恢复所需要的数量和时间对于恢复“席琳”的原始能力是必要的,但是在事故发生之前必须恢复“席琳”的能力是必要的。有一些吗?如果您承认,当前的DDH是一艘船,其主要任务是操作和维护三架直升机rnter,其最大特点是不会丢失“ shirane”或rn。当将航海设备作为私人船舶的标准时,不一定总是需要CIC,因此可以将恢复CIC的成本和时间降至最低。

著录项

  • 来源
    《世界の艦船》 |2008年第688期|177-178|共2页
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  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:59:19

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