Marinage innovant dans un tunnel a l'explosif à Hong Kong Evacuation des matériaux rocheux avec un systeme continu de convoyeur et concasseurs mobiles dans un tunnel ferroviaire

摘要

Pour creuser l''attaque nord (3 km) d''un tunnel ferroviaire long de 5,5 km à Hong Kong, un système de marina-ge innovant comprenant un convoyeur fixe, un convoyeur mobile, un concas-seur et un alimentateur métallique -eux aussi mobiles - a été mis en œuvre. La mobilité du système permet un marinage en continu sans reprise et sans camion, compatible avec la réalisation des structures béton de la voûte, du radier, du voile séparateur respectivement 400, 500 et 600 m derrière le front. Les matériaux concassés transportés par le convoyeur vers un dépôt situé à 200 m du portail, peuvent être évacués 24 heures sur 24 malgré les restrictions de bruit (45 dB(A) de nuit), et sont repris par un chantier voisin pour mise en remblai ou utilisés sur le chantier dans le radier drainant du tunnel. Côté géologie, le tunnel traverse successivement des granites, des tuffs volcaniques et des grano-diorites dont la résistance varie de 100 à 200 MPa et rencontre deux failles dont une majeure à Hong Kong avec 400 m de couverture et environ 50 m de largeur.%To dig the north heading (3 km) of a railway tunnel 5.5 km long in Hong Kong, an innovative mucking system was used with a fixed conveyor, a mobile conveyor, crusher and steel apron feeder. The mobility of the system allows continuous mucking without re-handling and without a lorry, compatible with the construction of the concrete structures of the roof, the invert, and the separating shell respectively 400, 500 and 600 m behind the working face. Crushed materials carried by the conveyor to a stockpile located 200 m from the portal can be removed round the clock despite noise restrictions (45 dB(A) at night) and are reclaimed by a neighbouring installation for dumping or use on site in the tunnel's draining floor. As concerns geology, the tunnel goes successively through granite, volcanic tuffs and granodiorites whose resistance varies from 100 to 200 MPa and encounters two faults, including a major one in Hong Kong with a 400-m cover and about 50 m wide.