LA RECHERCHE SUR LA DISPERSION DE POLLUANT DE LA CO ET LES NOX BASÉS SUR LA MÉTHODE INVERSE DE PROBLÈME AVEC L'ARTICLE DE SOURCE DANS MULTI-RAMPS URBAIN PERCENT UN TUNNEL

摘要

Comparé au tunnel droit, l'émission de polluants, la migration et l'accumulation dans lerntunnel principal est affectent par les structures complexes de tunnel, et finalement larndistribution de concentration en polluants dans le tunnel entier est compliquée. Lesrnrésultats dans une recherche lacune sur l'étude urbaine de ventilation de tunnel dernmulti-rampes. Le but de cette étude était de montrer les caractéristiques dynamiques derndiffusion influencées par des rampes. L'élément de source de polluant valeurs émis par lesrnvéhicules et rampes multi-polluants ont été obtenus avec l'équation de transfert de masserngrâce à la méthode de problème inverse, qui repose sur les résultats de mesure accumulé.rnLes résultats montrent que l'arrière CO calculée et la source NOx valeur moyennernaccumulée était 0.37mg/m3s et 0.044mg/m3s, respectivement. Dans des conditions derncongestion de la journée de travail du matin heure de pointe, polluants dans tunnelrnprincipal du confluent rampe fait une légère hausse de 4.8% le total des polluants source etrncoulé dans rampe distributary du tunnel principal était de 5.2%. Le résultat peut fournir unernméthode d'évaluation quantitative pour appuyer le contrôle de la concentration desrnpolluants et de la contribution du volume d'air nécessaire par l'écoulement du trafic dansrnmulti-rampes tunnel urbain.