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机译:气动涡轮机叶片的被动载荷减轻从气球驱动的选择性兼容变形
TMC Sci & Technol B-1930 Zaventem Belgium;
Rensselaer Polytech Inst Dept Mech Aerosp & Nucl Engn Troy NY USA|Purdue Univ Sch Mech Engn W Lafayette IN 47907 USA;
Purdue Univ Sch Mech Engn W Lafayette IN 47907 USA;
compliant structures; load alleviation; morphing; multistability; variable stiffness;
机译:基于模型的空气弹性分析和叶片装载近海风力涡轮机
机译:零扭转刚度变形叶片作为风力涡轮机负荷减轻装置
机译:使用改进的负荷模型实时预测大风和湍流风中风力涡轮机叶片的空气弹性负荷
机译:选择性兼容的双稳态变形襟翼减轻了风轮机叶片的被动载荷
机译:考虑翘曲和所有气动弹性载荷耦合的风力涡轮机叶片的线性和非线性变形
机译:风力涡轮机叶片沿翼展方向的全尺寸疲劳测试并研究裂纹扩展对叶片性能的影响
机译:基于模型的气动弹性分析和海上风力发电机叶片负荷减轻