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「船舶のバラスト水及び沈殿物の規制及び管理に問する国際条約」(バラスト水管理条約)について

机译:关于“国际船舶压载水和沉积物管理规定”(压载水管理公约)

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摘要

2004年2月,船舶のバラスト水および沈殿物の規制および管理を通じて,有害水生生物および病原体移動により発生する環境,人間の健康,財産および資源への危険性を防止,最小化し,最終的に除去すること,さらに当該規制により好ましくない副作用を回避することならびに関連知識および技術の開発について奨励することを目的として,国際海事機関(IMO)において,「船舶のバラスト水及び沈殿物の規制及び管理に関する国際条約」が採択された。条約の要求を満足するために必要となるバラスト水管理システムの船舶への搭載に係る問題,ポートステートコントロールによるバラスト水のサンプリングに係る手法が確立されていないなどの問題を抱えている。しかしながら,28カ国が本条約を締結していること,バラスト水管理システムの承認数等が増加していることから,近い将来発効要件を満たす可能性があることをみすえた対応が必要であり,本稿ではこのような状況にある本条約について紹介する。
机译:2004年2月,通过控制和控制船舶上的压载水和沉积物,防止,减少和最终消除了有害水生生物和病原体的迁移对环境,人类健康,财产和资源的危害。国际海事组织(IMO)为以下目的制定了“船舶压载水和沉积物的法规和控制”通过了《国际公约》。存在诸如在满足公约要求的船舶上安装压载水管理系统之类的问题,并且尚未建立通过港口国控制对压载水进行采样的方法。但是,由于已有28个国家签署了该条约,并且压载水管理系统的批准数量有所增加,因此有必要采取可能满足近期实施要求的措施。 ,本文介绍了这种情况下的公约。

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