MONITORING THERMOPHYSIOLOGICAL COMFORT IN THE INTERLAYER BETWEEN DRIVER AND THE CARSEAT

摘要

The comfort of drivers in the car is strongly influenced by physiological properties of carseat which are dependent on heat and moisture between body of driver and seat. Purpose of this study is objective evaluation of carseat physiological comfort. Proposal deals with using network of sensors (for temperature and relative humidity) for investigation of thermal field and moisture field on the entire surface of carseat. Advantage of proposed method is evaluation of carseat (usually connection of upholstery and foam) comfort as a complex phenomenon. This is in contrast to standard methods of measuring physiological properties that are able to measure only top layer (upholstery) of carseat.%Pohodlí řidiče v autě je silně ovlivňováno fyziologickými vlastnostmi autosedaček, které ovlivňují fyziologický komfort sezení daný zejména rozložením teploty a vlhkosti mezi tělem řidiče a sedačkou. Cílem této studie je návrh objektivního hodnocení fyziologického komfortu autosedaček jako celku. Předložený návrh se zabývá využitím sítě senzorů (pro měření teploty a relativní vlhkosti) pro šetření teplotního a vlhkostního pole v celém povrchu sedačky. Výhodou navržené metody je zhodnocení komfortu autosedaček jako komplexu zahrnujícího obvyklou konstrukci sedaček a to kombinaci čalounění (potahu) a pěny sedáku. Návrh je v kontrastu s běžnými postupy pro měření fyziologických vlastnosti textilních struktur, které jsou schopny měřit pouze horní vrstvu, tj. potah autosedaček bez zřetele na vliv masivu pěny.