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RMS Values for Force, Stroke and Deflection in a Quarter-car Model Active Suspension with Preview

机译:具有预览功能的四分之一车模型主动悬架的力,行程和挠度的RMS值

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摘要

In the case of a quarter-car vehicle model incorporating an active suspension, the addition of preview to the system necessitates finding new techniques for the direct computation of rms values for control force, suspension stroke and tyre deflection on a random road. Here we obtain these rms values from the performance index components as derived analytically by means of matrix operations requiring the solution of Lyapunov equations and the use of similarity transformations. Some numerical examples and MATLAB programs are included.
机译:对于包含主动悬架的四分之一汽车模型,要在系统中添加预览功能,必须找到新技术,以直接计算控制力,悬架冲程和轮胎在随机道路上的挠度的均方根值。在这里,我们从需要通过Lyapunov方程求解和使用相似变换进行矩阵运算的性能指标组件中获得这些均方根值。包括一些数值示例和MATLAB程序。

著录项

  • 来源
    《Vehicle System Dynamics》 |2003年第1期|p.57-75|共19页
  • 作者

    A.G. THOMPSON; C.E.M. PEARCE;

  • 作者单位

    Mechanical Engineering Department, University of Adelaide, Adelaide, Australia;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:46:55

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