Petites lignes ferroviaires en Allemagne : Deux histoires plus une

摘要

La ligne rurale du Schönbuchbahn, dans la région de Stuttgart, est emblématique de ces petites liaisons ferroviaires rouvertes dans les années 1990 en Allemagne après des années d'abandon et dont personne n'aurait pu supposer le regain, puis le développement spectaculaires, enregistrés après quelques années d'exploitation. Comme le second exemple présenté - la ligne Kaarst-Düsseldorf-Mettmann dans la région Rhin-Ruhr - elle illustre le potentiel de développement de lignes locales, trop hâtivement condamnées par l'opérateur historique, la DB en l'occurrence, politique contrée par l'initiative volontariste de collectivités locales - pas toujours régionales soit dit en passant - qui s'en sont saisies et ont cru au chemin de fer. Depuis 1996, date de la régionalisation ferroviaire allemande et de son ouverture à la concurrence régulée par appels d'offres, plus de 500 km de lignes régionales et 300 gares ont été rouvertes en Allemagne. Et la tendance se poursuit, comme le montre la politique suivie par le Land de Rhénanie-Palatinat.