机译:城市形态如何影响旅行需求的结构分析:来自台北的证据
Graduate Institute of Urban Planning, National Taipei University, 69, Sec. 2 Jianguo N. Road, Taipei City, Taiwan 104, Republic of China;
5F, No. 7, Alley 4, Lane 200, Jing-an Rd, Jhonghe City, Taipei County, Taiwan 235, Republic of China;
机译:使用偏最小二乘结构方程模型解释城市形态对家用汽车行驶的影响:北爱尔兰的一些证据
机译:基于视觉的交通分析系统及其对城市空气质量影响的大台北地区车辆排放的特征及其对城市空气质量的影响
机译:城市形态和汽油价格对车辆使用的影响:来自2009年全国家庭出行调查的证据
机译:快速公交和城市形态对低收入家庭汽车拥有量的共同影响:哥伦比亚波哥大准纵向分析的新证据
机译:活动-旅行方式,旅行需求,社会人口统计学和城市形态的结构分析:来自克利夫兰都会区的证据
机译:城市功能混合程度对出租车旅行需求的影响
机译:模拟交通供应系统对城市地区土地利用和出行需求的长期影响