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Design decisions

机译:设计决策

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摘要

Close coordination between designers, constructors and client has been key to successful implementation of the project, according to lead designer Halcrow Atkins JV. A spokesman for the team says that it co-located its design team with the Costain Laing O'Rourke(CoLOR) JV and LU to aid collaboration, and that use of a detailed 3D BIM model has also ensured cross-disciplinary coordination. Tunnels and Tunnelling speaks with Mike Sleath, tunnelling design team leader for Atkins, to get a better idea of some of the design challenges. "Challenges within the tunnelling design included: Severe constraints on geometry requiring a variety of tunnelling techniques and structural forms; large SCL caverns directly under compensation grouting TAMs; numerous adjacent structures highly sensitive to settlement, including Grade-listed buildings, sewers, the Post Office Tunnel and LU assets including escalator chambers and track; and numerous tunnelled connections to LU tunnels requiring design to minimise impact of the operational station," says Sleath.
机译:首席设计师Halcrow Atkins JV表示,设计师,建造者和客户之间的密切协调是成功实施该项目的关键。该团队的发言人表示,它与Costain Laing O'Rourke(CoLOR)合资公司和LU共同位于其设计团队,以协助协作,并且使用详细的3D BIM模型还确保了跨学科的协调。 Tunnels and Tunneling与Atkins的隧道设计团队负责人Mike Sleath进行了交谈,以更好地了解一些设计挑战。 “隧道设计面临的挑战包括:对几何形状的严格限制,需要各种隧道技术和结构形式;直接在补偿灌浆TAM下的大型SCL洞穴;对沉降高度敏感的众多相邻结构,包括等级列出的建筑物,下水道,邮局隧道和LU资产包括自动扶梯室和轨道;以及与LU隧道的大量隧道连接,需要进行设计以最大程度地减少操作站的影响。”

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  • 来源
    《Tunnels & tunnelling international》 |2015年第8期|26-26|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:32:03

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