小土かぶりで連続する河川・民家・道路直下の段丘を掘る: 北陸新幹線　第2魚津トンネル

摘要

北陸新幹線第2魚津トンネルは全長3,097mのトンネルで，地質は新第三紀鮮新世後期から第四紀更新世の丘陵地おrnよび河岸段丘からなる未固結な砂・シルトおよび玉石混じりの砂礫を主体としている．本トンネルの起点側（上越方）rn640mは土かぶりが4～10mで直上には河川・民家と県道が存在し，それぞれ士かぶり4～7mでトンネルと交差してrnいる．本稿では，約640mと連続する小土かぶり部で採用した切羽安定対策工,および河川・民家・県道などの構造物rn直下で採用した沈下防止対策工と施工時の計測結果を報告するものである．