多点注入工法による軌道下地眕改良の試騳施工

摘要

線路下横断工事において，軌道変状対策を目的 に地盤の止水および強化を図るための補助工法と して薬液注入工が多く用いられている． 薬液注入の注入形態として①浸透注入，②割裂 注入などがある．①浸透注入は砂礫，砂に対する 理想的な注入形態で，土粒子の配列をほとんど変 えることなく土粒子間の間隙中の水や空気を押し 出しながら注入材で置き換えるものである．②割 裂注入は，対象地盤が粘性土の場合に生じやすい 注入形態で，注入圧力の上昇に伴い地盤は局部せ ん断破壊を生じ　土粒子の構造が破壊されてでき た空隙に注入材が入るものである．注入に伴う地 盤変状防止の観点から，浸透注入がもっとも理想 的な注入方法で，少しずつゆっくりと注入するこ とで球体に近い理想的な固結体が得られることば 過去の経験からも判明していたが，従来の注入方 法では莫大な時間と手間がかかり，施工効率から 現実的ではなかった．このため，経済ベースに乗っ た注入速度による従来の注入方法では割裂注入と なりやすく，地盤の変位および近接構造物などへ の影響が生じやすかった．