重交通路線直下を函体で貫く: 東名高速道路　海老名市道2544号線交差部

摘要

Municipal road 2544 including highlighted crossing is trunk road running north-south of Ebina City,rnKanagawa Prefecture with the purpose of improving convenience in the southern part of the city and building a traffic network preparing for disasters. In order to prevent submerging due to flood from rivers in the vicinity, the design longitudinal height is decided as almost same as existing one. This design results in adoption of by pipe-jacking method for underpass for installing underpass because of approximately 1.5 m in height from top of box to road surface of the TOMEI Expressway.rnThe R&C method jointly used with the ESA method was evaluated as a building method under heavy traffic of 130,000 vehicles /day based on various technical achievements. It was possible to secure amenity and safety for traffic on TOMEI by conducting settlement control and traffic control.%本交差部を含む道路は，神奈川県海老名市の中心を縦断する市道2544号線を基幹道路として整備し，海老名市南部の利便性向上と災害に強い道路網の構築を目的としている．計画において，周辺河川の氾濫による冠水を防ぐため，全体縦断計画を現況道路とほぼ同一の高さとしたため，東名高速道路と立体交差する箇所の土かぶりが約1.5mとなり，非開削工法によるアンダーパスの工事となった． 日約13万台の垂交通下の工事において，工法の選定にあたっては，施工実績が豊富でさまざまな案件に対し確立されているR＆C十ESA併用工法を選定した．計測管理においては，路面の沈下管理や走行管理を行うことで快適性と安全性が確保できた．