卜ンネル掘削に伴う地下水流動対策検討: 新名神高速道路 箕面トンネル

摘要

新名神高速道路建設事業のうち新名神大阪西事務所が担当する区間は，路線の約55%がトンネル構造である.トンネル構造は地表部の改変を伴わない一方で，周辺地域の利水に影響を及ぼすことが懸念される.このため，トンネル施工前後における地下水流動をマクロ的に予測し，影響が想定される注意箇所の抽出，対策などについて検討を行った.箕面トンネル（仮称）で行った解析では，小土かぶりで断層破砕帯の集中する河川交差部において比較的多くのトンネル湧水の発生が予測されたため，その区間を完成時非排水構造トンネルとして設計した.後，先進ボーリングなどにより前方の地質状況などを確認しながら施工を行っていく計画である.本稿は，箕面トンネルの検討内容を中心に報告するものである.