覆工表層部の品質向上のために透水性シートを適用: 国道45号南三陸道路4号トンネル

摘要

トンネルの覆工コンクリート下半部は，表面気泡や砂すじが発生しやすく，覆工コンクリートの初期欠陥となっている.その対策として，従来ある覆工コンクリート用鋼製型枠(セントル)の下半部に透水性シートを取付ける方法を改良して施工を实施した.その結果，従来見受けられた表面気泡や砂すじの発生を防止し，耐久性低下の要因となる初期欠陥を克服することができた.また，事後の品質確認では，表面吸水試験と透気試験の非破壊試験の実施により，覆工コンクリートの耐久性向上に寄与するコンクリート表層部の水密性，密実性を確認できた.本稿は，釘などを用いることができない鋼製型枠に透水性シート材を取付け格納する方法や，透水性シートの展幕方法に苦慮しながらも，創意工夫を盛り込んで技術の改良を実施した事例の報告である.%Surface voids and sand streaks as initial flaws are often found on the lower half of the tunnel lining concrete. As its measure, we attached permeable sheet to the lower half of the steel form (tunnel lining form). As a result, it prevented the generation of surface voids and sand streaks that cause reduction of durability. In addition, in post-construction quality checks, the water-tightness and solidity of the concrete surface that contributes to the durability of lining concrete were confirmed through non-destructive tests of a surface water absorption and permeability. This report contains information on ways to attach the permeable sheet to steel form for which nails cannot be used and to spread the sheet.