机译:量化投入总量和模型随机性对区域运输排放清单的影响
McGill Univ, Dept Civil Engn & Appl Mech, Macdonald Engn Bldg,817 Sherbrooke St W,Room 492, Montreal, PQ H3A 2K6, Canada;
McGill Univ, Dept Civil Engn & Appl Mech, Macdonald Engn Bldg,817 Sherbrooke St W,Room 492, Montreal, PQ H3A 2K6, Canada;
Univ Cent Florida, Dept Civil Environm & Construct Engn, 12800 Pegasus Dr,Room 301D, Orlando, FL 32816 USA;
McGill Univ, Dept Civil Engn & Appl Mech, Macdonald Engn Bldg,817 Sherbrooke St W,Room 492, Montreal, PQ H3A 2K6, Canada;
Emission modeling; Traffic assignment; Start emissions; Model sensitivity; Emission inventories;
机译:中国建筑物的具体空气污染物排放量和水足迹:使用分解的投入产出生命周期清单模型进行量化
机译:相对生存的区域差异,通过使用具有随机效应的治愈分数模型来量化死亡竞争风险的效应
机译:测量随机林模型输入的区域效应
机译:评估在西班牙充电的HGV的区域经济影响的方法:通过基于随机效用的多区域投入产出和道路运输网络模型的综合方法
机译:使用光谱测量和随机混合模型对分子聚集平衡进行定量。
机译:基于排放清单的区域火电行业安装计划以减少排放
机译:评估在西班牙充电的HGV的区域经济影响的方法:通过基于随机效用的多区域投入产出和道路运输网络模型的综合方法
机译:气象输入不确定性对区域酸沉降模型中O3浓度,O3生成效率和O3对减排敏感性的影响