...
机译:乘客拥挤和超路径的公共交通网络中的动态用户平衡
Centre for Transport Studies, Imperial College London, Skempton Building, South Kensington Campus, London SW7 2BU, UK;
Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile e Ambientale, Universita La Spaienza, Via Eudossiana, 18, 00184 Rome, Italy;
Institute of Transport and Logistics Studies, University of Sydney, Newtown Campus C3, NSW 2006, Australia;
City Collaborative Transport Hub, City University London, Northampton Square, London EC1V 0HB, UK;
Dynamic transit assignment; Dynamic shortest hyperpaths; FIFO queues for attractive sets; Erlang pdf;
机译:乘客拥挤和超路径的公共交通网络中的动态用户平衡
机译:乘客拥挤和超路径的公共交通网络中的动态用户平衡
机译:使用宏观基本图对大型城市网络中的拥堵状况进行建模:用户均衡,系统优化和定价策略
机译:乘客拥挤和超路径的公共交通网络中的动态用户平衡
机译:具有拥堵成本,两部门模型,均衡和过渡动态的公共支出。
机译:蛋白质中的能量传输途径:非平衡分子动力学与弹性网络模型的见解
机译:乘客拥挤和超路径的公共交通网络中的动态用户平衡