机译:基于警戒线的拥堵定价的最佳距离和通行费
Institute of Transport Studies, Department of Civil Engineering, Monash University, Clayton, Victoria 3800, Australia;
Strome College of Business, Old Dominion University, Norfolk, VA 23529, USA;
Department of Civil and Environmental Engineering, National University of Singapore, Singapore 117576, Singapore;
Nonlinear distance pricing; Cordon-based pricing; Stochastic system optimum; Mathematical program with equilibrium constraints; Tangent plane approximation method;
机译:考虑股权发行的基于警戒线的交通拥堵定价的最优非线性距离收费
机译:带有非线性距离通行费的基于警戒线的拥堵定价方案的多目标模型
机译:具有速度限制和运动禁止的交通网络基于警戒线的交通拥堵定价方案的基于时间的通行费设计
机译:基于带通行费的基于警戒线的拥挤定价的公平问题
机译:控制高占用通行道拥堵定价的理论方法
机译:员工召回交通拥堵和距离影响ST抬高型心肌梗塞的旅行时间:数字集成地图软件研究
机译:考虑可行的警港和拥挤转移,基于串的拥挤定价优化